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如何进行潍坊发电机配件的磨合

作者:中威网络部 来源:本站 发表时间:2016-9-26 15:45:12 查看:
如何进行潍坊发电机配件的磨合 潍坊发电机配件装配后或经过大修,应经过一段时间的磨合后才能正常使用。因为装配过程中,更换零件较多,而新装配的零件表面比较粗糙,导致初始阶段不能与其他部件或零件形成正常的配合间隙,所以新装配的柴油机必须要经过一段时间的磨合后,才能正常工作。那么如何进行潍坊发电机配件的磨合呢?
1、潍坊发电机配件的磨合分为冷磨合、无负载热磨合和有负载热磨合三个阶段。
2、柴油机冷磨合时,一般不安装气缸盖。主要是对重要的摩擦副,如活塞环与气缸内壁、曲轴轴颈与轴承等部件进行磨合。磨合使用的润滑油可在普通润滑油中加入15的柴油。油面的高度可比正常使用时的油面高度稍高一点,以便使润滑油更好地润滑气缸壁和冲刷金属屑。在冷磨合前还应向各气缸内壁与活塞环之间分别注入30g左右的润滑油,以防止活塞与气缸内壁之间产生干摩擦。冷磨合的转速和时间,应根据柴油机的状况及所用润滑油黠度来决定。磨合转速,应从低到高且高转速不宜过长,防止温度过高。冷磨合后,要把油底壳内的润滑油全部放净,然后加人清洗油(80柴油和20的普通润滑油),转动约5min,再全部放出。
3、柴油机经过冷磨合后,装上全部附件进行两种。热磨合又分为无负载和有负载两种。无负载热磨合,就是柴油机起动后以不同的转速进行空载磨合;而有负载热磨合,就是柴油机达到规定的转速后,加上不同的负载进行磨合。在热磨合前要向油底壳内加注柴油机正常工作时所用的润滑油。柴油机经过冷磨合和元负载热磨合后,再进行有负载热磨合。有负载热磨合可以试验柴油机修理后的功率恢复情况,还可以发现柴油机因装配不当而产生的故障,这些故障的出现往往在冷磨合和热磨合时不易或不能发现。
4、磨合后的潍坊发电机配件应符合标准,气缸压力、润滑油压力应符合各机型规定的技术标准。大修后柴油机的功率应在柴油机额定功率的95以上。起动柴油机后,在怠速、中速和额定转速下运转时应转速均匀。柴油消耗量应符合规定的标准。柴油机在空转时,允许排烟稍带青烟,在75以上的负载下运转时,允许有轻微黑烟冒出,在超负载的短时间内,允许有少量黑烟冒出。

潍坊发电机配件在更换和机组大修后需要进行上述介绍的磨合阶段,当机组完成上述过程达到机组的启动运行标准就可以正常使用了。

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以上便是发电机配件的磨合,希望江苏中威电力的分析能给大家带来帮助,如有其它关于发电机配件技术上的问题,欢迎前来咨询。电话:0514-86586655
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