发电机厂家有哪些核心零部件

　　如今，社会飞速发展，科技也随之不断的进步，展现出来的无非就是汽车的慢慢普及了吧！随着人们的收入慢慢的提高，好多家庭为了出行或者工作方便，在有一定的经济能力和稳定收入的基础上，都购买了属于他们自己的小轿车，毕竟总是开车的人多，懂车的人少，今天成都发电机组厂家小编再来和大家共同分享一些有关汽车方面的小知识，大家都知道一款车核心的零部件就是发动机这个东西了，那么一个发动机的好坏，那就决定于发动机里面的零部件怎么样了，网上有一个车主在纠结这样一个问题：为什么发动曲轴设计为滑动轴承，而不是滚动轴承？

　　首先，先简单的介绍一下这两个轴承吧，滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承，他还有一个名字叫做轴瓦，这种轴承可靠性高，并且在磨损时也不会立即抱死！并且在工作的过程中非常的平稳可靠，并且还没有太大的噪声。滚动轴承相对于上面的滑动轴承来说，只是把滑动摩擦变成了滚动摩擦，目的还是为了减少摩擦的损失。

　　首先小编觉得不用滚动轴承，很大程度上是因为，如果说滚动轴承散架了，就会马上出现抱死的情况，所以在大部分的高速轴中，多用的都是轴瓦，不仅仅是发动机，采用的是这种，并且像大型压缩机之类的都是采用的是这种轴瓦！

　　还有就是发电机曲轴上如果装滚动轴承的话，感觉没有办法装，因为大家要知道，滚动轴承的滚珠轨道不能有缝接的，如果产生这样的现象的话，会很容易损坏，这是很大程度上不用滚动轴承的原因。滑动轴承相对于滚动轴承来说，有很多滚动轴承没有的优点，就比如说滑动轴承，在润滑油充足的情况下，不管是耐冲击，还是使用寿命、以及精密度、噪音、占用空间小等等优点，都是滚动轴承不具备的，所以综合考虑下必须要用滑动轴承！