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柴油发电机的连杆瓦异常及维修说明

作者:中威网络部 来源:本站 发表时间:2018-6-26 17:21:03 查看:
发动机是柴油发电机的重要组成部分,是发电机的动力来源,保养柴油发电机组的发动机保养是最关键的一步。发动机是由很多个的部件组成的,保养其中任何个小的部件都是关键的,下面中威电力给大家整理的是发动机内部的连杆的一些问题。
 
       柴油机主轴瓦和连杆瓦在使用中只要注意机油的牌号,定期保养,正确操作,是不会出现问题的。但由于使用、保养不当,也会造成连杆轴瓦异响的现象。

连杆轴瓦异响的表现是:

柴油发电机

①发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,响声较清脆、短促、坚实,响声随发动机的转速升高而增大,随负荷的增加而增加;
 
②这种响声在发动机温度变化时变化不大;
 
③在怠速和中速运转时,可以听到“格楞”的声音;
 
④断油试验,响声明显减弱。
 
上柴发电机组连杆瓦故障的原因有以下几点:
 
①润滑不良。轴颈和轴瓦的配合间隙不符合标准。机油的牌号不对,加入普通的柴油机机油造成润滑就会不良,造成轴瓦的磨损加快,以致烧瓦。再就是机油管路问题,出现了大量的泄漏,造成发动机烧瓦。
 
②连杆大头内孔磨损,轴瓦走外圆,堵塞油眼,轴颈椭圆,轴瓦和轴颈接触不良。
 
③轴瓦的质量或安装问题,使轴瓦变形,导致合金脱落而烧瓦。
 柴油发电机
连杆轴瓦异响的判断如下:
 
①逐缸断油试验。从怠速到中速,抖动油门,响声随发动机的转速升高而增大。轻轻地抖动油门,可以听到“格楞”的响声,而且响声就在加油的瞬间突出的,断油响声减小,恢复供油瞬间响声会变大。听到这种声音,即可判断为连杆轴瓦响;
 
②拿掉机油加油口盖,能听到较强的“ 铛铛”敲击声;
 
③车辆在运行中,加大油门或由低速档换高速档猛加油时,听到发动机有“铛铛”的敲击声。
 
上述三种情况是烧瓦故障发生、但曲轴还没有抱死、还能继续转动的声音。如果在车辆运行过程中突然听到“唧,唧”响声,就是由于轴瓦缺乏润滑而烧熔声音,应该要立即停车处理的,不然就会曲轴抱死,修理难度增大,费用将会增加。
此文关键字:柴油发电机连杆瓦